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这是第五期介绍图-144，几天前，有音讯称俄航空将康复一架图-144飞翔才能。不论此事最终能否成真，至少有这样的计划便是一种勇气。这架飞机能否当选尚不清楚，以现在外观状况来讲，有那么一种或许被选定为康复类型。
这架注册号为СССР-77108（工厂编号04-2）的飞机于1975年在沃罗涅日航空工厂（ВАСО）制作。它参加了国家测验，执行了50次飞翔，总时长68小时，其间8小时是在超音速状况下进行的。
1987年8月，它进行了最终一次飞翔，下降在库比雪夫航空工厂的机场。1988年冬季，它被拖至教育机场，至今仍保存在那里。
虽然外观不太光鲜，这架飞机是一切存下来的图-144中“零件最完全”的一架。照片中展现的是飞翔员的作业方位。
飞机的大部分系统至今仍就坚持可运行状况。机组人员会定时操作驾驶舱的机头整流罩进行升降。
夏天，实习学生团队对飞机的起落架进行了保护，为此运用升降设备将飞机吊起。
趁便一提，图-144是全球速度最快的客机，最大飞翔速度可达2430公里/小时。
