近日，交通运输部发布了2024年度，我国前三个季度主要的沿海港口的货物吞吐量数据。据统计，全国海港1-9月份的货物吞吐量，合计达到了129.7亿吨。相比去年同期有3.4%的增长，可见国内、国际贸易量稳中有升。

  沿海港口的货物吞吐量，最重要的包含铁矿石、煤炭、钢材、散货等工业原材料和制成品。那么在2024年的前3季度，我国24个主要沿海港口，货物吞吐量都达到了多少呢？今天我们就给大家伙儿一起来分享一下。

  在1-9月份，我国有一个港口的货物吞吐量突破了10亿吨，那就是位于浙江省的宁波舟山港，达到了10.48亿吨，也是连续10多年的世界第一大货物吞吐港口。宁波舟山港的货物有原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类大宗商品。

  唐山港是我国北方第一大港口，全国也是全球第二大货物吞吐港口。唐山港，在2024年前3季度的货物吞吐量为6.36亿吨。

  上海港在集装箱港口方面，是全国第一位，但是在货物吞吐量上只能排到第3位。在2024年前3季度，上海港的货物吞吐量达到了5.94亿吨。

  山东省也是一个重工业大省，有大量的原油、铁矿石等诸多商品从青岛港出入海。青岛港是我国第4大的沿海港口，前3季度货物吞吐量为5.47亿吨。

  广州港是华南第一大沿海港，在2024年的1-9月份，拥有珠江出海口的广州港，完成了4.86亿吨的货物吞吐量，是深圳港的2倍多。

  山东省的日照港是我国第6位的沿海大港，这是我国重要的一个煤炭转运港口。在2024年前三季度，日照港的货物吞吐量为4.69亿吨。

  天津是我国北方第一大工业城市，也是一个实力丰沛雄厚的沿海港口，我国重要的石油化学工业、铁矿石等出入海口。1-9月份，天津港的货物吞吐量达到了4.42亿吨。

  山东省的第三大海港——烟台港，在2024年前3季度的货物吞吐量有3.83亿吨，是全国第8位的海港。值得一提的，青岛、日照和烟台三大港口，都是归属于总部在青岛的山东港口集团管理。

  我国西南地区最便捷的出海通道，就是广西的北部湾港口，在2024年1-9月实现了3.33亿吨的货物吞吐量，进入了全国前9位。

  河北省的黄骅港，也是一个煤炭吞吐大港。在2024年1-9月，黄骅港的货物吞吐量达到了2.63亿吨，是河北入围全国10大港口的第二个。

  福建省最大的港口是福州港，在1-9月份，它的货物吞吐量也达到了2.46亿吨。福州附近也有石油化学工业、不锈钢的制造基地。

  江苏省最大的港口内河港口苏州港，但是海港货物吞吐量第一的是连云港港。连云港有陇海铁路、连霍高速公路直达西北，是我国中西部重要的出海通道，前3季度的吞吐量也有2.5亿吨。

  广东省第二大的沿海港口是深圳港，1-9月份深圳港的货物吞吐量为2.38亿吨。值得一提的是，深圳港的LNG（液化石油气）的接收量，是全国最大的港口。

  东北地区的第一大港口，是位于渤海湾北部的大连港。大连港在2024年前三季度，货物吞吐量为2.33亿吨，是东北三省最大的出口通道。

  近些年来，伴随着中国宝武集团湛江基地的建设，湛江港实现了迅速的崛起。在2024年前三个季度，湛江港的货物吞吐量也达到了2.04亿吨。

  截至2024年9月末，全国前9个月货物吞吐量，在2亿吨以下的主要沿海港口如下：⑯营口港（1.62亿吨）、⑰厦门港（1.55亿吨）、⑱秦皇岛港（1.35亿吨）、⑲海口港（9895吨）、⑳珠海港（9371吨）、㉑南通沿海（3733吨）、㉒温州（6567吨）、㉓洋浦港（4746吨）和㉔汕头港（2838吨）。

  我国的经济以实体经济为核心，是全球最大的制造业国家。这就从另一方面代表着有巨大的工业原材料，例如：石油、天然气、矿石、粮食、煤炭等需要大量进口。此外，大量的工业制成品，也要通过这一些沿海的港口，运输到全球各个国家。例如：钢材、汽车、化工、机械等产品。也培育了宁波舟山港、唐山港、上海港等世界级的超级大港，并助力我们国家的经济的增长，可以让我们为其点赞。

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